Leaseauto van de zaak in sales: bijtelling 2026 en waar je op let
Een auto van de zaak hoort bij veel salesfuncties, zeker in de buitendienst. Het is een aantrekkelijke arbeidsvoorwaarde, maar niet gratis: rijd je de auto ook privé, dan betaal je bijtelling. Wie twee aanbiedingen vergelijkt, moet de auto dus meetellen. Zo werkt het in 2026.
Hoe werkt bijtelling?
Rijd je met een auto van de zaak meer dan 500 kilometer per jaar privé, dan telt een percentage van de cataloguswaarde op bij je loon. Dat is de bijtelling. Over dat bedrag betaal je loonbelasting, tegen je eigen tarief. Woon-werkverkeer telt daarbij als zakelijk.
Rijd je aantoonbaar niet meer dan 500 kilometer per jaar privé, en houd je een sluitende rittenregistratie bij, dan betaal je geen bijtelling. In de praktijk gebruiken de meeste verkopers de auto ook privé.
De bijtelling in 2026
De percentages hangen af van het soort auto en het jaar waarin de auto voor het eerst op kenteken kwam. Voor auto's met een eerste toelating in 2026 geldt dit.
- Elektrische auto: 18 procent over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde, en 22 procent over het deel daarboven
- Benzine, diesel en hybride: 22 procent van de cataloguswaarde
- Het percentage blijft in principe 60 maanden gelden, gerekend vanaf de eerste toelating
- Voor elektrische auto's die vanaf 2027 op kenteken komen, stijgt het percentage verder
Rekenvoorbeeld
Een fictief voorbeeld van de bijtelling voor een elektrische auto die in 2026 voor het eerst op kenteken komt.
Cataloguswaarde: € 45.000.
Bijtelling over de eerste € 30.000: 18 procent, dat is € 5.400.
Bijtelling over de overige € 15.000: 22 procent, dat is € 3.300.
Totale bijtelling: € 8.700 per jaar, ongeveer € 725 per maand. Dat bedrag telt op bij je brutoloon; wat het je netto kost, hangt af van je belastingtarief.
Eigen bijdrage
Sommige werkgevers vragen een eigen bijdrage, bijvoorbeeld voor privégebruik of voor een duurdere auto dan de standaard. Een eigen bijdrage voor privégebruik mag je van de bijtelling aftrekken. Een bijdrage om een duurdere auto te mogen rijden meestal niet. Vraag dus precies waarvoor de bijdrage bedoeld is.
Leaseauto of mobiliteitsbudget?
Steeds vaker kun je kiezen tussen een leaseauto en een mobiliteitsbudget. Met een budget krijg je een bedrag erbij op je loon en regel je zelf je vervoer, vaak met een vergoeding voor zakelijke kilometers. Dat budget is belast. Een leaseauto is zorgeloos: onderhoud, verzekering en vaak brandstof of laden zijn geregeld. Reken beide uit voor je eigen situatie.
Waar let je op bij een aanbod?
Vraag deze punten na voordat je tekent.
- De leasecategorie of maximale cataloguswaarde
- Elektrisch of niet, en of er een laadpaal thuis wordt vergoed
- Of privégebruik is toegestaan, ook voor vakanties in het buitenland
- Of er een eigen bijdrage is, en waarvoor
- Of de tank- of laadpas ook privé gebruikt mag worden
- Wat er gebeurt met de auto bij langdurige ziekte of uit dienst gaan
Veelgestelde vragen
Wat is bijtelling?
Een percentage van de cataloguswaarde van je auto van de zaak dat bij je loon wordt opgeteld als je de auto ook privé gebruikt. Daarover betaal je loonbelasting.
Hoeveel bijtelling betaal je voor een elektrische auto in 2026?
Voor een elektrische auto met een eerste toelating in 2026 is de bijtelling 18 procent over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22 procent over het deel daarboven.
Kun je bijtelling voorkomen?
Alleen als je aantoonbaar niet meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, bijvoorbeeld met een sluitende rittenregistratie.
